從海綿城市看公元管道的城市管網(wǎng)系列產(chǎn)品

　　近年來(lái)，伴隨著城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，城市內(nèi)澇的情況也愈發(fā)的明顯，“看海模式”已然成為我國(guó)不少城市的雨后狀態(tài)。除了出現(xiàn)外出需劃船、街頭可撈魚(yú)等讓人啼笑皆非的情景外，暴雨還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)城市都陷入“內(nèi)澇”，讓人民生命和財(cái)產(chǎn)受到嚴(yán)重威脅。明明政府每年都在低洼路段增設(shè)了新的排水管道，為何還是不能打破“逢雨必澇，遇雨成海”的魔咒呢?

　　其實(shí)，在原本的自然條件下，70%-80%的降水可通過(guò)自然帶滲入地下水，但隨著城市不斷地建設(shè)和發(fā)展，不透水屋面和硬質(zhì)鋪裝地面的增加，使得本該下滲的雨水無(wú)法下滲，只能外排。這在雨量較小的時(shí)期并不會(huì)出現(xiàn)太大問(wèn)題，但在暴雨模式、下水管網(wǎng)所承壓力倍增時(shí)，無(wú)法外排的水便會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的“大雨必澇，雨后即旱”現(xiàn)象。

　　那么在面對(duì)“大雨必澇”的城市頑疾時(shí)，又有什么破解的辦法呢?

　　（一）建設(shè)地下管廊系統(tǒng)

　　地下管廊系統(tǒng)是指在城市地下建造一個(gè)隧道空間并將智慧管網(wǎng)系統(tǒng)植入其中。把電力、通信、燃?xì)狻⒐帷⒔o排水、消防等各種工程管線集于一體，并設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)智能化監(jiān)控、管理和維護(hù)，給城市提供更好的保護(hù)。部分地下管廊系統(tǒng)還能自動(dòng)檢測(cè)所在位置的水位，并根據(jù)水位自動(dòng)調(diào)整排水量。在城市地下管廊的建設(shè)中，公元能從整體設(shè)計(jì)、施工總承包、各類(lèi)管線方案、智能監(jiān)控系統(tǒng)等幾個(gè)方面提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

　　伴隨著國(guó)家的大力倡導(dǎo)以及政策的推陳出新，如今的地下管廊已成為21世紀(jì)城市現(xiàn)代化建設(shè)的熱點(diǎn)和衡量城市建設(shè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。“十三五”期間，全國(guó)地下綜合管廊需建8000公里，投資規(guī)模將達(dá)1萬(wàn)億。

　　公元早在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)將地下管廊的設(shè)計(jì)思想運(yùn)用到廠區(qū)的建設(shè)之中。公司目前在臺(tái)州的八個(gè)廠區(qū)都建有地下管廊系統(tǒng)，雙浦廠區(qū)更是投資一千多萬(wàn)元建設(shè)了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)1382.59米的地下管廊系統(tǒng)。廠區(qū)日常的生活、生產(chǎn)用水、用電、用氣、通訊等各類(lèi)管線都在地下管廊這個(gè)公共隧道里。